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20251110

李瀚明进一•ᴗ•步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使˙ϖ˙用宽体机。二线枢纽用宽体机飞•ᴥ•国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较ʕ•̫͡•ོʔ少，国际航班密度不够，国际航线集中在中,· ᴥ ·。,。,。亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年ง ง五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ届全国政协委员ʚɞღღ。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家•ᴗ•、广州体育学院教授曾文莉告诉《环ʕ•̫͡•ོʔ球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要ᕱ ᕱ是运动员尤其是明星运动员。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC.˗ˏˋ♡ˎˊ˗网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽ʕ•̫͡•ོʔ车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出· ᴥ ·中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了· ᴥ ·便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。˙ϖ˙利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成ʚɞღღ功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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兰州机场T1+ᑋᵉᑊᑊʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞᵒ ᵕ̈T2面积8.9万平ʕ•̫͡•ོʔ方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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